Kolešovka

Železnice Kolešovka


V sobotu 15. září roku 1883 byla společností Buštěhradské dráhy uvedena do provozu železniční trať Krupá - Kolešovice. Trať v délce 12 kilometrů, kterou nikdo nenazve jinak než "Kolešovka", byla původně vybudována pro nákladní dopravu cukrové řepy, uhlí a chmele. Celou svou délkou totiž prochází proslulou Rakovnickou chmelařskou oblastí.

V roce 1923 byla Kolešovka zestátněna a 10. 12. 2006 na ní byla takřka v tichosti zastavena pravidelná železniční doprava. V období sklizně chmele přepravovaly speciální vlaky, čítající kolem 15 velkých osobních vagonů, tažených dvěma parními lokomotivami, do dvou významných center chmelařské oblasti Kněževsi a Kolešovic celé tisícovky česáčů chmele.

Od 7. července 2007 je na trati mezi Lužnou u Rakovníka a Kolešovicemi provozována muzejní železnice v sezónním provozu (červenec - srpen), příležitostné jízdy parních a motorových osobních vlaků s návazností na významné regionální a nadregionální akce. Muzejní železniční dopravu na trati provozuje společnost HERKULES KHKD s. r. o. a v její nabídce jsou rovněž jízdy parními vlaky a motoráky na zakázku.

Součástí Kolešovky je Vlečka Kněževes s výstavou unikátních historických vozidel ve vlastnictví HERKULES KHKD. Významným turistickým cílem na trase muzejní železnice je Železniční muzeum Českých drah v Lužné u Rakovníka, největší toho druhu v Čechách, na Moravě a Slezsku.

Zážitky z jízdy parním vlakem je ideální spojit s aktivním pohybem. Podél Kolešovky vede rovinatá cyklotrasa, a to převážně po polních a lesních cestách. Začíná v Kolešovicích a končí v Lužné u Rakovníka, dlouhá je 17 kilometrů a vhodná i pro rodiny s dětmi. Jednu cestu se svezte vlakem a zpátky to vezměte na kole. Cyklotrasa Kolešovka je značená symbolem modré mašinky na žlutých cykloturistických značkách.